專用空壓機-神捷機電技術(shù)精湛-新能源專用空壓機 ：

空壓機,神鋼空壓機,星豹空壓機

神捷專用空壓機，更加精密

一般情況下專用空壓機設(shè)備，之間關(guān)系可以用下式來表示其數(shù)值大致在10%～25%之間。 而若采用變頻調(diào)速技術(shù)可連續(xù)調(diào)節(jié)供氣量的話，則可將管網(wǎng)壓力始終維持在能滿足供氣壓力上，即Pmin附近。 由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機所浪費的能量主要在2個部分： （1）壓縮空氣壓力超過Pmin所消耗的能量 在壓力達到Pmin后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升（直到Pmax）。這一過程同樣是一個耗能過程。 （2）卸載時調(diào)節(jié)方法不合理所消耗的能量 通常情況下，當(dāng)壓力達到Pmax時，空壓機通過如下方法來卸載：關(guān)閉進氣閥使電機處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時將分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費。

神捷專用空壓機，控制方式更加先進

神捷設(shè)備專用空壓機生產(chǎn)的控制方式：由于空壓機不排除在滿負荷狀態(tài)下長時間運行的可能性，所以，選型時只能按需求來確定電機容量，造成空壓機系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機都采用星三角啟動，但工頻啟動時電流仍然能達到額定電流的2～3倍，沖擊大，會影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。且大多數(shù)空壓機是連續(xù)運行，由于一般空壓機的電機本身不能根據(jù)壓力需求的變動來實現(xiàn)降速，使電機輸出功率與現(xiàn)場實際壓力需求量相匹配，導(dǎo)致在用氣量少的時候仍然要空載運行，造成巨大的電能浪費。據(jù)統(tǒng)計，空壓機占大型工業(yè)設(shè)備（風(fēng)機、水泵、鍋爐等）幾乎所有的耗電量的15%。加、卸載供氣控制方式存在的問題 ；通過耗能分析知道加、載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin～Pmax之間來回變化。Pmin是壓力值，即能夠保證用戶正常工作壓力。

  神捷專用空壓機，品質(zhì)有保障

根據(jù)該設(shè)備制造商提供的技術(shù)手冊和我們的工作經(jīng)驗分析判斷，其可能的故障原因有如下幾點：1、空氣入口的過濾器阻塞經(jīng)檢查其電腦顯示過濾器壓差值為0.15bar，大大低于設(shè)定的不能超過0.44bar上限值，且燈未亮。為了確認更換新過濾器試驗，故障顯示依舊。2、中間冷卻器保險閥泄漏經(jīng)認真栓查該機中間冷卻器保險閥，未發(fā)現(xiàn)有泄漏跑氣現(xiàn)象。3、低壓與商壓空氣壓縮機之間的管路上的墊圈處有漏氣經(jīng)反復(fù)檢查，未發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象。4、中間冷卻器與卸載器或低壓平衡活塞之間的管子有泄漏或破損（節(jié)流閥未全開），壓縮空氣通過高壓的卸載閥而泄漏經(jīng)反復(fù)檢查未發(fā)現(xiàn)中間冷卻器與卸載器或低壓平衡活塞之間管子有破損漏氣現(xiàn)象。同時我們還拆下了卸載器組合件進行了清理檢查，并用手反復(fù)推了卸載活塞，運行靈活，皮帽完好，節(jié)流閥閥板開啟靈活。

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